Si on commence à tolérer le moindre risque sur le gros œuvre sous prétexte qu'on a un matelas de cash, autant jouer à la roulette russe avec un Airbus. Le seuil de tolérance pour moi c'est zéro dès que ça touche aux porteurs ou à l'étanchéité, point final. Laisser passer un seul défaut structurel non couvert, c'est tendre le bâton pour se faire battre.

Bon, après avoir pesé le pour et le contre et failli m'arracher les cheveux avec vos histoires de tableaux et de théories, j'ai fini par missionner un expert indépendant en bâtiment pour trancher net cette histoire de murs porteurs. 🤝 Résultat des courses : le plancher présentait des micro-fissures bien flippantes sous la belle peinture blanche, et le vendeur a commencé à bégayer quand j'ai demandé les factures. 😬 J'ai tout bonnement jeté l'éponge et planté là le proprio qui croyait faire son pigeon. 🙄 Mieux vaut rater une fausse bonne affaire que de finir sous les gravats ! 🏭💥

Merci pour les retours, vos conseils m'ont vraiment évité de faire n'importe quoi avec mes cartons.

Croire qu'un simple arrêté municipal va magiquement libérer de la place dans ces rues, c'est vraiment vivre au pays des bisounours. Entre les bagnoles mal garées qui s'en battent les steaks des panneaux et l'absence totale de contrôle, autant prier bien fort. Le vrai sport là-bas, c'est de slalomer sans accrocher le rétro de son utilitaire.

Faire simple c'est bien gentil mais c'est le meilleur moyen de se faire avoir par le premier assureur venu qui cache ses lignes dans les contrats 📉🙄. Un peu de rigueur dans les calculs ça évite de pleurer en fin de mois.